国内のトップフォーミュラー「フォーミュラーニッポン」
今年から、ＴＶ中継が、レース当日の深夜からレース数日後の深夜になり、いつ放送されるのかわからない状況になっている。
しかし、レースは、ここ数年間で、最高の内容、コース上で展開されるバトル、ピット戦略、急変する天候、毎レース変わる優勝者と、内容盛りだくさん、Ｆ１なんか見ている場合じゃないぞ、本当に。
しかし、前記のＴＶ、観客の減少など、取り巻く環境はあまりよろしくない。そういえば、ＴＶは毎戦見ているものの、現地に行ったのは、ラルフが走っていた頃だ・・・
では、どうすれば盛り上がるのだろう？とりあえず、ＪＲＰには、これ以上Ｆ１の劣化版になるようなレギュレーションはやめてもらって、そろそろ、日本独自の規格（ある意味今でも独自企画だがもともと、Ｆ３０００だし）で、行ってもらいたい。
タイヤは、ハード、ソフトの２スペックを最大３セット。ソフト２ハード１という選択も可。戦略に幅を持たせるように。給油は自由、ピット人員は現状。
エンジン、１００００〜１１０００回転までリミッターをあげる。
車両、とにかく、コース上で容易に追越が出来るように、空力的に繊細にならないように。
予選は、現状の時間内にタイムを出す方式を維持。
ピットウォークでは積極的にファンサービス。
各チームの無線がＦＭラジオで聴ける。
マニアックかつ、初心者にもわかり易い、解説。
とりあえず、考えてみた。
