マリオス展望台から見た岩手山
ミニ四駆 19
丸子山RTの3号車を提灯の実験車に仕立てました。
MRT003井桁1号
ボディの上にやぐらを組んでマスダンパーをぶら下げました。
コジマのコースで早速試走。
ギヤ比は、4.2対1
トルクチューンモーターで、
17.21秒
パワーダッシュモーターに換装して
14.63秒
この日のベストはMSシャーシで記録した12.95秒、そこからは1.68秒遅れ。
トップスピードが伸びず、加速も鈍い。
どこまで提灯の効果があったかよくわかりませんでした。
当チームの車格としては、5番手なので、ローラーなど各種部材が安手の物となってしまいます。
リヤはマスダンパーがつけられるようにビスが付いています。
ミニ四駆18 初めてのMSシャーシ
宇都宮のヨドバシには、コースのタイムが張り出されていました。
その上位は、MSシャーシばかりで、俺の主力車MAシャーシは、なんと10秒落ち。
そこで、すでに購入済みのMSシャーシを一台仕立てました。
ポリカボディなので、今回は偏光ピンクを選択。これは、見る角度で色が変わってみえる塗料。
真上から見るとピンクですが、
角度が変わると違う色に見えます。
初走行では、トルクチューンモーターを選んだ為、15.78秒でしたが、翌日、マッハダッシュモーターに変えると13.05秒がでました。
今までは、ワイドにワイドとつくってきましたが、この車は、狭く狭くとつくっています。
これは、夏にリベンジへ行く宇都宮の大ジャンプ対策ですね。
リヤの下ローラーは、MAシャーシのキットに入っている13ミリです。まだ、ベアリングも入れずにそこそこ走り、安定していたので驚きました。
