今年のタイヤレギュレーションのだめっぷりが遺憾なく発揮された。
琢磨も、動くシケインをかわしに行ってコースアウト、その後はぱっとしないレースになってしまった。
コース上では、無理に仕掛けず、ピット戦略でかわすそんなレースは、つまらない。
しかし、現在のレギュレーションでは・・・
タイヤ・・・基本的には交換禁止・・・追い越しに行ってフラットスポットを創った暁にはそのレースはもう勝負できない状態になる。
空力・・・ダウンフォースを減らすためにますます繊細になっていく、前の車の乱流でダウンフォースが減り、追い越せない。
ＦＩＡは、グランプリをつまらなくさせたいのか？
