左:6号車、右:1号車。
この二台の間には、コジマのコースで、約2秒のタイム差があります。1号車最速タイム13.8秒、6号車最速タイム15.9秒
アルミローラーとプラローラー、車重は、1号車150g、6号車130g
1号車には、ポールリングマスダンパー 。
1号車には、ハード変芯タイヤ、MAシャーシ用サイドマスダンパー セットがそのままついています。
6号車は、ノーマルタイヤ、サイドには、転倒防止用のローラー。
モーター、ギヤは、ライトダッシュ、3.7:1
1号車は、ベアリングの車軸、6号車は、メタル軸受。
1号車は、ブラストアローファーストトライセットをベース、6号車は、シャーシの前後を切って改造しています。
今後もセッティングを変えて二台のタイム差の違いに迫っていきたい。
